Cuirassat Jaime I

Cuirassat Jaime I

Il·lustració del Jaime I l'any 1937
Drassana	Societat Espanyola de Construcció Naval
Lloc de producció	Ferrol
País de registre    Espanya
Historial
Col·locació de quilla	5 febrer 1912
Avarament	21 setembre 1914
Assignació	20 desembre 1921
Operador/s    Armada Espanyola
Destí	enfonsament per explosió accidental
Característiques tècniques
Tipus	cuirassat
Classe	classe España
Desplaçament	15700 t (estàndard) 16450 t (màxim)
Eslora	140 m
Mànega	24 m
Calat	7,8 m
Propulsió	12 caldera Yarrow 4 turbina Parsons 4 hèlix
Velocitat	19.5 kn
Autonomia	5000 mn a 10 kn
Capacitat	854
Característiques militars
Blindatge	Buc: 203 mm Coberta: 38 mm Torretes: 203 mm Castell: 254 mm
Armament	8 canó naval de 305 mm L/50 20 canó naval de 102 mm 4 Vickers QF de 3 lliures 2 metralladora
Notes El nom fa referència a Jaume I d'Aragó.

El cuirassat Jaime I era el tercer i darrer membre de la classe Espanya de l'Armada Espanyola. Els dos vaixells germans construïts anteriorment eren el cuirassat España i el cuirassat Alfonso XIII. El seu nom era en homenatge al rei Jaume I el Conqueridor.

El Jaime I va ser construït a les drassanes que la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN) tenia a Ferrol. El seu armament principal era una bateria de vuit canons de 12 polzades (305 mm) i podia navegar a una velocitat de 19,5 nusos (36,1 km/h).^[1]

El Jaime I va servir a l'Armada de la República Espanyola entre 1921 i 1937. Amb els España i Alfonso XIII va participar en la Guerra del Rif, amb foc de suport a les forces de l'Exèrcit espanyol. El vaixell serví amb els republicans durant la Guerra Civil espanyola. Els avions bombarders del bàndol sublevat van atacar el vaixell dues vegades i el 17 de juny de 1937, i es va enfonsar pels danys causats per una explosió accidental mentre s'hi feien treballs de manteniment. El vaixell va ser posteriorment reflotat i desguassat.